Storia marittima di Formentera: torri, fari, sale e llaüts

Formentera ha sempre vissuto guardando il mare. Dal mare arrivavano i pirati, via mare partiva il sale e via mare si arriva ancora oggi sull’isola, che non ha un aeroporto. Ti proponiamo un viaggio nella sua storia marittima attraverso i luoghi che puoi ancora visitare.

Pirati e torri di avvistamento

Tra il XIV e il XVII secolo i continui attacchi dei pirati barbareschi resero quasi impossibile una vita stabile a Formentera, che rimase praticamente disabitata. L’isola fu ripopolata alla fine del XVII secolo con gente arrivata da Ibiza e nel XVIII secolo si costruì una rete di torri di avvistamento per dare l’allarme all’arrivo di navi nemiche.

Oggi se ne conservano cinque: quella di Punta Prima (1762), accanto a es Pujols, la più grande dell’isola principale; quella de sa Gavina, sulla costa nord-occidentale; quella des Garroveret, al Cap de Barbaria; quella des Pi des Català, accanto alla spiaggia di Migjorn, l’unica visitabile all’interno; e quella de sa Guardiola, a s’Espalmador, che sorvegliava il passaggio di es Freus.

Il sale e il porto della Savina

Per tutto il XIX secolo e buona parte del XX, il sale di ses Salines fu la principale fonte di reddito di Formentera. Fino alla fine del XIX secolo le barche da pesca si riparavano nell’Estany des Peix e le navi più grandi, che caricavano il sale, gettavano l’ancora accanto all’isolotto della Savina. Il molo più antico del porto attuale risale al 1901. Lungo il circuito verde 1, dalla Savina a ses Illetes, puoi ancora vedere l’antico Molí de Sal, dove si caricava il sale.

Llaüts e rimesse per le barche

La barca tradizionale di Formentera è il llaüt, l’imbarcazione da pesca in legno delle Baleari. Per proteggerli dal mare, i pescatori costruivano nelle cale delle rimesse per tirarli in secco (casetas varadero). Quelle di es Caló de Sant Agustí, in legno, sono state dichiarate Bene di Interesse Culturale nel 2002. Anche a Cala Saona un tempo i llaüts si custodivano in rimesse al riparo della baia.

Fari di Formentera

Tre fari guidano i naviganti intorno all’isola:

• Faro della Mola: inaugurato nel 1861, si erge sul bordo di una scogliera di circa 120 metri all’estremità orientale dell’isola. Accanto c’è un monumento a Jules Verne, che cita il luogo nel romanzo Ettore Servadac, e l’edificio ospita uno spazio culturale con una mostra (chiuso il lunedì e dal 1° dicembre all’11 febbraio; consulta gli orari su formentera.es).
• Faro del Cap de Barbaria: all’estremità sud-occidentale, sulle scogliere, in un paesaggio quasi desertico. Dal 15 maggio al 15 ottobre non ci si può arrivare in auto né in moto: l’ultimo tratto, di circa 1,7 km, si fa a piedi o in bici.
• Faro della Savina: il piccolo faro sugli scogli accanto al porto, che vedi arrivando in traghetto da Ibiza.

Idrovolanti a ses Salines

Una traccia meno conosciuta è il deposito e molo per idrovolanti costruito durante la Guerra Civile spagnola accanto all’Estany Pudent, all’interno del Parco Naturale di ses Salines. Il deposito di carburante fu protetto con una struttura solida e accessi a zigzag contro possibili bombardamenti, e accanto al molo c’era una rampa per tirare fuori e mettere in acqua gli aerei.

Patrimonio sotto il mare

I fondali di Formentera custodiscono anche un altro tesoro: le praterie di posidonia, che fanno parte del sito Patrimonio dell’Umanità «Ibiza, biodiversità e cultura». Se fai immersioni o snorkeling, ricorda che qualsiasi reperto archeologico trovato sott’acqua è tutelato dalla legge: non toccarlo né portarlo via, e avvisa le autorità.

Se vuoi fare immersioni a Formentera, ti consigliamo Formentera Divers, il centro diving di riferimento sull’isola. Si trova alla Savina, è aperto tutto l’anno e organizza battesimi del mare, corsi e immersioni guidate.

Come scoprire la storia marittima di Formentera dal mare

Il modo migliore per capire un’isola che ha vissuto di mare è percorrerla dall’acqua. Con il noleggio barche a Formentera di Isla Azul puoi partire dalla Savina e vedere dal mare le scogliere del Cap de Barbaria, la torre di Punta Prima o il passaggio di es Freus verso s’Espalmador.

Ricorda che dal 1° ottobre 2026 serve almeno la licenza di navigazione per condurre personalmente una barca a noleggio (fino a 6 metri di lunghezza, solo di giorno e senza allontanarsi più di 2 miglia da un porto o da un ridosso); se non hai un titolo nautico, puoi uscire con lo skipper. E ancora sempre sulla sabbia, mai sulla posidonia.