História marítima de Formentera: torres, faróis, sal e llaüts

Formentera sempre viveu virada para o mar. Dele chegavam os piratas, por ele saía o sal e por ele ainda hoje se chega à ilha, que não tem aeroporto. Propomos-lhe um percurso pela sua história marítima através dos lugares que ainda pode visitar.

Piratas e torres de vigia

Entre os séculos XIV e XVII, os constantes ataques de piratas berberes tornaram quase impossível uma vida estável em Formentera, que ficou praticamente desabitada. A ilha foi repovoada no final do século XVII com gente vinda de Ibiza e, no século XVIII, construiu-se uma rede de torres de vigia para avisar da chegada de navios inimigos.

Hoje conservam-se cinco: a de Punta Prima (1762), junto a Es Pujols, a maior da ilha principal; a de sa Gavina, na costa noroeste; a des Garroveret, no Cap de Barbaria; a des Pi des Català, junto à praia de Migjorn, a única que se pode visitar por dentro; e a de sa Guardiola, em s’Espalmador, que vigiava a passagem de Es Freus.

O sal e o porto de La Savina

Durante o século XIX e boa parte do XX, o sal de Ses Salines foi a principal fonte de rendimento de Formentera. Até ao final do século XIX, os barcos de pesca abrigavam-se no Estany des Peix e os navios maiores, que carregavam o sal, fundeavam junto ao ilhéu de La Savina. O molhe mais antigo do porto atual é de 1901. Seguindo a rota verde 1, de La Savina a Ses Illetes, ainda pode ver o antigo Molí de Sal, onde se carregava o sal.

Llaüts e abrigos-varadouro

O barco tradicional de Formentera é o llaüt, o barco de pesca de madeira das Baleares. Para os proteger do mar, os pescadores construíam abrigos-varadouro nas enseadas. Os de Es Caló de Sant Agustí, de madeira, foram declarados Bem de Interesse Cultural em 2002. Em Cala Saona também se guardavam antigamente os llaüts em abrigos resguardados na baía.

Faróis de Formentera

Três faróis guiam os navegantes à volta da ilha:

• Farol de La Mola: inaugurado em 1861, ergue-se à beira de uma falésia de cerca de 120 metros no extremo leste da ilha. Junto a ele há um monumento a Júlio Verne, que menciona o lugar no romance Heitor Servadac, e o edifício acolhe um espaço cultural com exposição (fecha às segundas-feiras e de 1 de dezembro a 11 de fevereiro; consulte os horários em formentera.es).
• Farol do Cap de Barbaria: no extremo sudoeste, sobre as falésias, numa paisagem quase desértica. De 15 de maio a 15 de outubro não se pode lá chegar de carro nem de mota: o último troço, de cerca de 1,7 km, faz-se a pé ou de bicicleta.
• Farol de La Savina: o pequeno farol situado sobre as rochas junto ao porto, que se vê ao chegar de ferry vindo de Ibiza.

Hidroaviões em Ses Salines

Um vestígio menos conhecido é o depósito e cais de hidroaviões construído durante a Guerra Civil junto ao Estany Pudent, dentro do Parque Natural de Ses Salines. O depósito de combustível foi protegido com uma estrutura sólida e acessos em ziguezague contra possíveis bombardeamentos e, junto ao cais, havia uma rampa para tirar os aparelhos da água e voltar a pô-los lá.

Património debaixo do mar

Os fundos de Formentera guardam, além disso, outro tesouro: as pradarias de posidónia, que fazem parte do bem Património Mundial «Ibiza, Biodiversidade e Cultura». Se mergulhar ou fizer snorkel, lembre-se de que qualquer vestígio arqueológico que encontre debaixo de água está protegido por lei: não lhe toque nem o retire, e avise as autoridades.

Se quiser mergulhar em Formentera, recomendamos a Formentera Divers, o centro de mergulho de referência na ilha. Fica em La Savina, está aberta todo o ano e organiza batismos, cursos e mergulhos guiados.

Como ver a história marítima de Formentera a partir do mar

A melhor forma de perceber uma ilha que viveu do mar é percorrê-la a partir da água. Com o aluguer de barcos em Formentera da Isla Azul pode sair de La Savina e ver do mar as falésias do Cap de Barbaria, a torre de Punta Prima ou a passagem de Es Freus em direção a s’Espalmador.

Lembre-se de que, desde 1 de outubro de 2026, precisa no mínimo da Licencia de Navegación (a licença de navegação espanhola) para conduzir você mesmo um barco de aluguer (até 6 metros de comprimento, só de dia e sem se afastar mais de 2 milhas de um porto ou local de abrigo); se não tiver habilitação, pode sair com skipper. E fundeie sempre sobre areia, nunca sobre a posidónia.